2025年哪些车企已有测绘资质？智能网联汽车如何合规发展？

智能网联汽车与测绘资质的关联

智能网联汽车的发展离不开测绘资质的支持。智能网联汽车的核心在于自动驾驶技术，而自动驾驶技术需要大量精确的地图数据和环境感知能力。这些数据的采集、处理和应用都涉及测绘行为。简单来说，没有测绘资质，车企就无法合法开展自动驾驶相关的地图绘制和数据采集工作。

自然资源部明确规定，自动驾驶汽车在测试过程中采集的道路环境信息属于测绘行为。这意味着，车企如果想合法进行自动驾驶测试，就必须持有导航电子地图制作甲级测绘资质。目前全国仅有不到20家企业通过了这一资质的复审，其中不乏高德、四维图新这样的知名企业。这也说明，测绘资质并不是随便就能拿到的，它对技术和合规性都有极高的要求。

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自然资源部对测绘资质的规范要求

自然资源部对于测绘资质的管理非常严格，尤其是涉及到导航电子地图制作甲级测绘资质。这项资质不仅是对技术能力的认可，更是对数据安全和合规性的保障。车企在智能网联汽车领域的任何测绘行为，都需要符合这些规定。

比如，自动驾驶测试过程中产生的数据、传感器的中间数据等，都必须由具备甲级测绘资质的企业来操作。这种严格的规范，一方面是为了保护国家安全，另一方面也是为了维护行业的健康发展。

如果车企没有测绘资质，可能会面临数据泄露的风险，甚至会触犯法律法规。因此，拥有测绘资质不仅是企业实力的体现，更是行业合规发展的必要条件。

安徽省交通勘察设计院有限公司的资质优势

在智能网联汽车领域，安徽省交通勘察设计院有限公司凭借其强大的技术背景和专业能力脱颖而出。作为设计总院的全资子公司，它不仅获得了工程测量和海洋测绘的甲级资质，还为汽车项目规划和基础设施建设提供了强有力的支撑。这种资质优势让企业在自动驾驶地图数据采集和处理方面更具竞争力，同时也为车企在智能网联汽车的研发和测试中提供了可靠的技术保障。

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比亚迪与迪派乐智图的布局

比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业，早已意识到测绘资质的重要性。为此，比亚迪专门成立了“迪派乐智图”测绘公司，专注于申请导航电子地图甲级测绘资质。虽然目前迪派乐智图已取得导航电子地图制作乙级测绘资质，但这一步已经迈出了关键的第一步。

比亚迪的这一布局不仅是为了满足自身在自动驾驶技术研发中的需求，也是为了在未来竞争激烈的智能网联汽车市场中占据一席之地。对于希望快速推进自动驾驶技术的企业来说，拥有测绘资质意味着掌握了核心竞争力的关键一环。

长安汽车、中国一汽等企业的资质动态

长安汽车、中国一汽等车企同样意识到了测绘资质的重要性，并积极采取行动。早在2020年，长安汽车便与中国一汽等企业联合成立了有测绘相关业务的公司主体，共同探索在智能网联汽车领域的合规发展路径。

这类举措不仅有助于企业规避法律风险，还能在数据采集和处理方面实现资源共享和技术协同。对于想要在自动驾驶领域有所建树的车企来说，与具备资质的企业合作是一种高效且可行的选择。

广汽集团与测绘相关领域的合作探索

广汽集团也在更早之前与测绘股份展开合作，计划聚焦于高精度地图相关技术、智能网联以及汽车智能化等领域。通过成立合伙企业，广汽集团希望在自动驾驶技术的研发中占据领先地位。

这种合作模式不仅可以弥补自身在测绘资质方面的不足，还能借助外部力量提升整体竞争力。对于那些尚未完全掌握测绘资质申请流程的企业来说，这种合作方式无疑是一个值得借鉴的路径。

滴滴及其子公司的资质申请案例

作为出行领域的巨头，滴滴自然也不会忽视测绘资质的重要性。旗下的广州追际科技有限公司已经申请了导航电子地图制作乙级测绘资质。虽然乙级资质的覆盖范围有限，但它为滴滴在自动驾驶测试中的数据采集和处理提供了基础保障。

滴滴的经验告诉我们，即使是像自动驾驶这样新兴的领域，合规性始终是企业发展的基石。如果没有测绘资质，即使技术再先进，也无法真正落地应用。

总结来看，具备测绘资质的汽车制造企业现状呈现出多样化的特征。无论是独立申请资质还是与其他企业合作，车企都在努力适应政策法规的要求，确保在智能网联汽车领域的合规发展。

自身申请测绘资质的路径

在智能网联汽车领域，测绘资质的重要性不言而喻。对于车企而言，如果自身具备测绘资质，将能够在自动驾驶技术研发和应用中占据主动权。那么，车企该如何申请测绘资质呢？

首先，企业需要明确自身的资质需求。测绘资质分为多个类别和等级，例如导航电子地图制作甲级、乙级资质等。不同资质的申请条件和适用范围各不相同。例如，导航电子地图制作甲级资质是目前行业内较为高端的资质之一，适用于大规模的自动驾驶地图数据采集和处理。企业需要根据自身的技术能力和业务需求选择合适的资质类型。

其次，企业需要准备详细的申请材料。申请测绘资质通常需要提供企业的营业执照、技术人员资格证书、设备清单、业绩证明等多项资料。特别是技术人员的配备尤为重要，甲级资质对技术人员的数量和经验要求较高。因此，企业需要提前招聘和培养相关的专业技术人才。

此外，企业在申请过程中还需要关注政策动态。自然资源部对测绘资质的管理非常严格，定期进行资质复审和换证。企业需要及时关注最新的政策要求，确保符合所有规定。

提到测绘资质申请，956北京资质网在这一领域有着丰富的经验，可以帮助企业梳理申请流程、准备相关材料，甚至提供技术支持。如果你的企业正在考虑申请测绘资质，不妨咨询他们的专业团队，或许能事半功倍。

与其他具备资质的企业合作的可能性

对于一些中小型企业而言，独立申请测绘资质可能存在一定的难度。在这种情况下，与其他具备资质的企业合作是一种明智的选择。

合作的方式多种多样，可以是直接收购具备资质的企业，也可以是通过战略合作的方式共享资质资源。例如，一些车企选择与测绘公司合作，通过外包的方式完成数据采集和处理任务。这种方式既能降低企业的合规风险，又能快速获得所需的技术支持。

值得注意的是，合作的前提是双方能够建立互信的合作关系。企业需要对合作方的资质、技术能力和过往业绩进行全面评估，以确保合作的顺利进行。

通过合作的方式，企业不仅可以解决测绘资质不足的问题，还能在技术研发和市场拓展中获得更多机会。这种模式已经成为许多车企应对测绘资质需求的重要手段。

测绘资质对企业自动驾驶研发的影响

测绘资质不仅是企业合规发展的必要条件，更是推动自动驾驶技术研发的核心驱动力。在自动驾驶领域，高精度地图和传感器数据的采集、处理和应用是关键技术环节。只有具备测绘资质的企业才能合法地开展这些工作。

例如，自然资源部明确规定，自动驾驶测试采集的数据、传感器的中间数据等，必须由具备导航电子地图制作甲级测绘资质的企业操作。这意味着，没有测绘资质的企业即使拥有先进的自动驾驶技术，也无法真正落地应用。

因此，测绘资质直接影响企业的研发进度和市场竞争力。拥有测绘资质的企业不仅能够更好地保护自己的知识产权，还能在市场竞争中占据有利地位。

总结来看，测绘资质在车企自动驾驶研发中扮演着至关重要的角色。无论是自身申请还是与其他企业合作，车企都需要高度重视测绘资质的获取和管理，确保在智能网联汽车领域的合规发展。

全国具备测绘资质的企业分布及趋势

随着智能网联汽车行业的蓬勃发展，测绘资质的需求量逐年增加。目前，全国范围内具备导航电子地图制作甲级测绘资质的企业数量相对有限，大约只有19家通过了自然资源部的复审换证。这些企业主要集中在大型互联网平台、传统测绘企业和部分新兴科技公司中，比如高德、四维图新、腾讯大地通途等。

从区域分布来看，具备测绘资质的企业多集中在北京、上海、广东等经济发达地区。这些地区的政策支持力度较大，且企业具备较强的技术实力和资源整合能力。例如，北京市作为全国科技创新中心，聚集了多家具备甲级测绘资质的企业，其中不乏像高德这样在地图服务领域深耕多年的龙头企业。

未来，随着智能网联汽车市场的不断扩大，预计具备测绘资质的企业数量会逐步增加，但竞争也会更加激烈。一方面，政策门槛依然较高，自然资源部对资质审核的标准不会放松；另一方面，企业之间的合作和并购现象可能会增多，以满足快速增长的市场需求。

值得一提的是，956北京资质网在帮助企业获取测绘资质方面积累了丰富的经验，尤其是在北京及周边地区，他们能够为企业提供针对性的解决方案，帮助企业更快地适应行业变化。

无图、轻图智驾技术的应用前景

近年来，无图、轻图智驾技术逐渐成为智能网联汽车行业的新趋势。与传统的高精度地图依赖不同，无图、轻图智驾技术通过融合摄像头、激光雷达等多种传感器数据，减少了对高精度地图的依赖，降低了系统对测绘资质的依赖程度。

例如，小鹏、广汽等车企已经在部分车型中引入了无图、轻图智驾技术。这种技术的优势在于能够降低系统的复杂度和成本，同时提升车辆在特定场景下的自主决策能力。尽管如此，无图、轻图智驾技术仍需依赖一定的地图数据作为基础支撑，因此测绘资质的重要性并未完全消失，只是应用场景发生了变化。

从长远来看，无图、轻图智驾技术有望成为智能网联汽车的重要发展方向。它不仅能缓解车企在测绘资质方面的压力，还能提高车辆的灵活性和适应性，为用户提供更加安全和便捷的驾驶体验。

政策变化对车企资质管理的要求升级

近年来，国家对测绘资质的管理愈发严格，政策变化对车企的资质管理提出了更高的要求。自然资源部多次强调，自动驾驶测试采集的数据、传感器的中间数据等均属于测绘行为，必须由具备相应资质的企业合法操作。这意味着，车企如果希望在自动驾驶领域有所作为，就必须重视测绘资质的获取和管理。

具体来说，政策的变化对企业提出了以下几个方面的挑战：

• 资质门槛提高：自然资源部对测绘资质的审批标准不断提高，企业需要投入更多资源来满足资质要求。
• 合规性要求加强：企业需要确保其在自动驾驶测试和数据采集过程中的所有行为都符合法律法规，否则可能面临处罚。
• 数据安全管理：测绘资质不仅仅关乎技术能力，还涉及数据的安全管理和隐私保护。企业需要建立健全的数据管理体系，确保数据的合法合规使用。

面对这些挑战，车企需要提前做好准备，不仅要关注自身的资质申请和管理，还要与具备资质的企业展开合作，共同推动行业的发展。

综上所述，测绘资质在未来智能网联汽车发展中仍将扮演重要角色。无论是通过自身努力还是与其他企业合作，车企都需要积极应对政策变化，确保在测绘资质管理上的合规性，为未来的自动驾驶技术研发奠定坚实的基础。